仿佛是历史的宿命，ABS树脂产业的演变轨迹，也未能逃出诞生于欧美、成熟于日韩和中国台湾，最终向中国大陆流变的规律。
 
相关数据显示，中国已成为占全球消费量50%以上的ABS消费大国。随着发达国家不断退出或收缩ABS业务，ABS制造中心从欧美向亚洲转移的趋势愈发明显，中国已成为ABS生产与应用的重心。
 
作为ABS技术创新硅谷，中国已成为ABS产业发展的风向标。为了探究ABS树脂工艺和应用的痛点与难点，寻找对应的突破点和创新点，把握下一步发展的新趋势和新方向，“2017（第二届）ABS创新应用国际研讨会”于2017年11月10日在上海浦西洲际酒店隆重举行。 
此次会议由中国合成树脂供销协会ABS树脂分会、上海市汽车工程学会和上海锦湖日丽塑料有限公司共同主办，汇聚了来自全球ABS产业各细分领域的300余位嘉宾及媒体记者，聚焦ABS树脂话题，直击ABS最新研究成果及产品创新应用。
 
本届会议以“创新，为ABS赋能”为主题。中国合成树脂供销协会秘书长郑垲在致辞中表示，ABS领域的创新应用是一个非常好的话题，目前，从整个国际形势来看，基础材料价格不断上涨，环境成本和资源成本也都在不断增加，将来的竞争就是产业链组合的竞争，上下游的协同和创新是ABS将来唯一的出路。 

 
不过，伴随ABS树脂市场逐渐扩张，ABS树脂技术目前也面临一些挑战。中国石油吉林石化分公司ABS工厂总工程师陆书来认为，如何打破原有的刚韧平衡与建立新平衡、如何克服ABS树脂固有缺陷、如何在与其他高分子材料替代竞争取胜以及如何满足用户对品质高性能化的要求是ABS树脂面临的技术挑战。 针对这些挑战，陆书来分析称，ABS在更高水平上建立新的刚韧平衡、通过分子设计和粒子设计将产生ABS新品种、免喷涂技术兴起促进透明ABS技术发展、连续本体法ABS随环保要求不断加大将迎来新的发展机遇、混炼挤出机单线产能将进一步分化等将成为ABS树脂技术的发展趋势。
 
连续本体法和乳液接枝法是ABS树脂目前两种主流的生产工艺。
 
北方华锦化学工业股份有限公司技术研发中心主任袁博表示，由于本体ABS聚合特点，橡胶含量受限，造成产品种类多样性不足，但从绿色环保角度，本体法取代乳液法已成趋势，成为行业的重点研发对象。袁博对ABS树脂与橡胶的协同研究及低气味ABS树脂的研发做了深入浅出的分析。对于未来的应用研究，他认为要以市场需求为导向、以环境改善和降本为目的，将重点开发乘用车领域专用料、3D打印ABS树脂和ABS合金专用料。
 
ABS合金是为使ABS树脂达到某一性能通过改性所得的塑料聚合物的统称，常见的ABS合金有ABS/ PC、ABS/ PA、ABS/PBT、ABS/PVC等。韩国锦湖石油化学株式会社高级副总裁 Dr.Youngho Chun则重点分享了ABS及ABS合金部件材料的CNT（碳纳米管）运用技术。据Dr.Youngho Chun介绍，碳纳米管与金刚石、石墨、富勒烯一样，是碳的一种同素异形体，作为一维纳米材料，重量轻，六边形结构连接完美，具有许多异常的力学、电学和化学性能。在ABS中添加少量的CNT，可大幅提高ABS的弹性模量和拉伸强度等力学性能。在ABS环保电镀、ABS静电喷涂和汽车ABS热传导上，CNT都有创新应用。
 
ABS树脂作为合成材料中的一员，与整个合成材料融合发展。同时，ABS树脂的发展，也是在与其它合成材料不断竞争中的发展。
 
台湾化学纤维公司塑胶部协理陈骏奇表示，ABS具有高尺寸安定性、低CLTE、低Sink  Mark、成品不翘曲，高光泽等特性，是家电、汽车和3D塑件的首选，但是，面对比较低的成本的PP与HIPS，如何降低ABS的制造成本、提升品质及创新，如锦湖日丽创新产品塑可丽、塑可净等，是维持ABS竞争力的主要课题。ABS树脂性能的提升与差异化应用也离不开上游材料添加剂的创新。
 
巴斯夫新材料有限公司创新技术中心总监 Albert Luckyto Soekarno表示，ABS物料混合过程中，会受到一定的氧化的影响，需要添加抗氧化剂，比如受阻胺，来抑制氧化过程，保证产品的稳定性和颜色的纯正。 Albert Luckyto Soekarno强调，为了让ABS变得更稳定，生产过程中可以将受阻胺和吸收材料两者的结合，能够起到更好的效果。但对于PC/ABS合金来说，选取其中一个即可。
 
ABS兼具韧、硬、刚相均衡的优良力学性能且表面光泽度高、易于加工成型，是目前应用最为广泛的工程塑料之一，在汽车领域的应用越来越广泛。
 
上海市汽车工程学会秘书长梁元聪表示，中国从汽车大国向汽车强国迈进，自主创新是制胜的关键，简单复制、照搬国外技术标准，必将无法超越国外。所以汽车主机厂必须肩负起推动产业链创新的责任。而材料创新应用是汽车技术发展的基础，随着汽车技术朝向低碳化与绿色化、网络化与信息化和自动化到智能化等总体趋势发展，ABS等塑料非金属材料、免底涂水转印材料、低VOC材料、降噪材料等迎来重大发展机遇。 辛敏琦强调，ABS的品类的创新，必须要想办法站在整个产业链的角度，把上游、中游、下游结合起来，从上游方面树脂的聚合、中游材料的改性和下游对客户需求的理解来做创新，这样才能保证创新的“灵感”源源不断。
 
针对创新如何为ABS赋能，ABS整个产业的上中下游各个环节的代表人物台湾奇美实业股份有限公司薛东弼、台湾化学纤维公司塑胶部协理陈骏奇、韩国锦湖石油株式会社高级副总裁田荣昊、北方华锦化学工业股份有限公司技术研发中心主任袁博、巴斯夫新材料有限公司创新技术中心总监Alber Luckyto Soekarno、上海锦湖日丽总经理辛敏琦和中国石油吉林石化分公司ABS工厂总工程师陆书来展开了激烈的头脑风暴。